«ο δρόμος έχει τη δική του ιστορία»

 Σήμερα, είναι η στιγμή που πρέπει να περάσει στη συλλογική μνήμη του τόπου μας και των ανθρώπων του, η δολοφονία του Παύλου.

Σήμερα, είναι η στιγμή που η ιστορία αυτού του δρόμου πρέπει να αποτυπωθεί στο όνομά του.

Η οδός Παύλου Φύσσα δείχνει έμπρακτα την θέλησή μας να τιμήσουμε όχι μόνο τον ίδιο τον Παύλο αλλά και την ιστορία της πόλης μας, μιας και όπως λένε οι στίχοι «ο δρόμος έχει τη δική του ιστορία».

Ο Δήμαρχος, Κερατσινίου-Δραπετσώνας, Χρήστος Βρεττάκος

 

 

13.10.44, η "Μάχη της Ηλεκτρικής" κατά των Γερμανών στον Πειραιά, με Ήρωες Μανιάτες και Λάκωνες.

Από το lakonia-gr

Το βίντεο είναι από το πολύτιμο αρχείο της ΕΡΤ και το Ντοκυμαντέρ "ΧΡΟΝΙΚΟ ΤΗΣ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΝΤΙΣΤΑΣΗΣ" (1985).

Η μάχη της Ηλεκτρικής.

Ονόματα από τη Μάνη και τη Λακωνία: Σωτήρης Κυβέλος,  Μίλτος Αλικάκος, Γιώργος Βρεττάκος, Αντώνης Καλαποθάκος Παναγιώτης Λαμπριανάκοςς Π. Λουρμπέας κα που έπαιξαν πρωταγωνιστικό ρόλο στη μάχη της ηλεκτρικής στον Πειραιά την 13/10/1944....

Αν βέβαια σκεφτεί κανείς πως 13/10/1944 οι Γερμανοί βρικόταν ακόμη εδώ και υπήρξαν μάχες μεταξύ Ελλήνων και Γερμανών και με δεδομένο πως δύο μήνες μετά έγιναν τα Δεκαμβριανά τα οποία ήταν ο "προάγγελος του εμφυλίου" θα χρειαστεί παράλληλα να αναλογιστεί και να αναρωτηθεί σοβαρά: πως κι ανάμεσα σε ποιούς έναν μήνα νωρίτερα  στις 14/09/1944 δόθηκε η μάχη στο Μελιγαλά;;; (Δείτε κι αυτο)

Οι Γερμανοί στις 13 Οκτώβρη έφευγαν απο την Αθήνα και ο λαός πανηγύριζε όμως στο Κερατσίνι οι μαχητές του ΕΛΑΣ παρέμεναν σε ετοιμότητα. Σύμφωνα με πληροφορίες, οι Γερμανοί αποχωρώντας είχαν την εντολή να καταστρέψουν όλες τις μεγάλες βιομηχανικές και παραγωγικές μονάδες σε όλο το μήκος της βιομηχανικής ζώνης, καθώς και τις λιμενικές εγκαταστάσεις. Ήδη από το πρωί της 12ης Οκτωβρίου ο Πειραιάς, ο οποίος ήταν από άκρη σε άκρη υπονομευμένος απο τους Γερμανούς, συνταράχτηκε από τις απανωτές εκρήξεις των ανατινάξεων των κτηρίων του Τελωνείου, του Λιμεναρχείου, των εγκαταστάσεων του ΟΛΠ κ.ά., ενώ οι μαχητές του ΕΛΑΣ έδιναν σκληρές μάχες με τους αποχωρούντες Γερμανούς.

Αντ. Καλαποθάκος αρχηγός 

της επιχείρησης της Ηλεκτρικής

Το 4ο Τάγμα του εφεδρικού ΕΛΑΣ με διοικητή το Μιλτο Αλικάκο ανέθεσε σε τρεις Κερατσινιώτες μηχανικούς, τους Χρ. Αγαλιώτη, Βαγγέλη Φραγκόπουλο και Σωτήρη Καλαμπόκη, να εξουδετερώσουν τους μηχανισμούς ανατίναξης- κόβοντας τα καλώδια- των ΣΕΚ και ΣΠΑΠ μεταξύ Λεύκας, Κοκκινιάς και Καμινίων. Η ίδια ομάδα, ενισχυμένη με το Γιώργο Βρεττάκο, τον Αντώνη Καβαλιεράτο και τον πειραιώτη ηλεκτρολόγο Στράτο Καρακεχαγιά, ματαίωσε και την ανατίναξη των περισσοτέρων κτηρίων του εργοστασίου ΚΟΠΗ. Δυστυχώς τρεις από αυτούς, οι Φραγκόπουλος, Καλαμπόκης και Αγαλιώτης, έπεσαν πάνω σε γερμανική περίπολο που τους εκτέλεσε επί τόπου.

Το πρωί της 12ης Οκτωβρίου η γερμανική φρουρά του εργοστασίου της «Ηλεκτρικής», η οποία αποτελείτο από σαράντα άνδρες, είχε απομονώσει όλους τους εργαζομένους της προηγούμενης βάρδιας (περίπου 300 άτομα) στους θαλάμους και είχε υπονομεύσει με καλωδιώσεις ανατίναξης τις τεράστιες ποσότητες εκρηκτικών που υπήρχαν στο εργοστάσιο δύο-τρεις μήνες πριν, τοποθετημένα κάτω από τις τουρμπίνες ηλεκτροπαραγωγής. Την ίδια στιγμή έξω από το εργοστάσιο μια ομάδα Γερμανών συνέλαβε μερικούς μαχητές του ΕΛΑΣ και τους οδήγησε μέσα, μαζί με τους εγκλωβισμένους εργάτες. Δύο ηλεκτροτεχνίτες που ήταν οργανωμένοι στο ΕΑΜ, ο Γεώργιος Σταματόπουλος και ο Θωμάς Κανελλόπουλος, κατάφεραν να ειδοποιήσουν τον Αλέκο Βαρυτιμήδη, διοικητή του 1ου τάγματος του εφεδρικού ΕΛΑΣ Αθηνών.

Αμέσως κινητοποιήθηκαν δυνάμεις του 1ου τάγματος του ΕΛΑΣ και κατέλαβαν θέσεις μάχης γύρω από την «Ηλεκτρική». Επικοινώνησαν με το Νίκανδρο Κεπέση, καπετάνιο του 6ου Ανεξάρτητου Συντάγματος, και το διοικητή Σωτήρη Κύβελο, και ζήτησαν οδηγίες. Ο Βαρυτιμίδης άρχισε διαπραγματεύσεις μέσω μιας εργαζόμενης στο εργοστάσιο με το διοικητή της φρουράς, εγγυώμενος την ασφαλή αποχώρηση των Γερμανών, εφόσον δεν ανατίναζαν τις εγκαταστάσεις και εφόσον βέβαια απελευθέρωναν τους αιχμαλώτους. Και ενώ οι διαβουλεύσεις συνεχίζονταν, ξαφνικά εμφανίστηκε μια ομάδα τριάντα περίπου Γερμανών ποδηλατιστών, προερχόμενων από το εργοστάσιο ΚΟΠΗ –που μόλις είχε καταληφθεί από τον ΕΛΑΣ- οι οποίοι πυροβολώντας κατευθύνονταν από την οδό Αναπαύσεως προς την «Ηλεκτρική». Ο ΕΛΑΣ απάντησε στα πυρά και η συμπλοκή γενικεύτηκε. Οι ποδηλατιστές καθηλώθηκαν, και προκειμένου να λήξει το περιστατικό και να διασώσουν τους συμπολεμιστές τους, οι άνδρες της γερμανικής φρουράς αναγκάστηκαν να αποδεχθούν τους όρους του ΕΛΑΣ και να ελευθερώσουν τους εργαζόμενους, ώστε να αποχωρήσουν οι ίδιοι με ασφάλεια. Λίγο πριν φύγουν, παρά τη συμφωνία, προσπάθησαν να πυροδοτήσουν τα εκρηκτικά. Στο μεσοδιάστημα, ωστόσο, οι απελευθερωμένοι εργάτες είχαν φροντίσει να κόψουν τις καλωδιώσεις. Τελικά, η γερμανική φρουρά αποχώρησε δια θαλάσσης αργά το απόγευμα, αφού προηγουμένως προέβη σε κάποιες καταστροφές μικρής έκτασης για την τιμή των όπλων.

ΕΛΑΣίτες έξω απο την Ηλεκτρική

Παρ’ όλα αυτά επειδή υπήρχε ο φόβος να επιστρέψουν οι Γερμανοί και να προσπαθήσουν να ανατινάξουν το εργοστάσιο, και με δεδομένο ότι οι δυνάμεις του εχθρού δρούσαν ακόμη στην περιοχή του Περάματος, αποφασίστηκε οι αντιστασιακές ομάδες να τεθούν σε επιφυλακή. Τα μεσάνυχτα επισκέφθηκαν την έδρα του 1ου τάγματος στο 1ο δημοτικό σχολείο ο διοικητής του συντάγματος Σωτήρης Κύβελος και ο καπετάνιος Νίκανδρος Κεπέσης, προκειμένου να σχηματίσουν προσωπική γνώμη και να εκπονήσουν σχέδιο δράσης, σε περίπτωση που θα εμφανίζονταν γερμανικές δυνάμεις.

Αποφασίστηκε μια διμοιρία 15 ανδρών με επικεφαλής τον Αντώνη Καλαποθάκο, γραμματέα της εργοστασιακής οργάνωσης του ΕΑΜ, να ενισχύσει τους ένοπλους εργαζομένους που βρίσκονταν μέσα στην «Ηλεκτρική». Μεταξύ αυτών ήταν ο Χρήστος Φερούσης, ο Αριστείδης Αραγιάννης και ο Μανώλης Καββαδάρης. Η δύναμη πυρός αυτής της ομάδας ήταν εννέα ιταλικά τυφέκια και ένα οπλοπολυβόλο. Ταυτόχρονα κινητοποιήθηκαν και οι τέσσερις λόχοι που αποτελούσαν το σύνολο της δύναμης του 1ου τάγματος του ΕΛΑΣ Ταμπουρίων. Τη νύχτα της 12ης προς 13η Οκτωβρίου ο 2ος Λόχος της Αμφιάλης υπό τους Βεζυρόπουλο και Κοντογιάννη διανυκτέρευσε στον 'Αγιο Γεώργιο. Ο 1ος Λόχος με επικεφαλής τους Αντύπα και Λαγωνίκα, τοποθετήθηκε κοντά στο λιμάνι, στα αριστερά της σημερινής οδού Δημοκρατίας. Ο 3ος Λόχος της Ευγένειας υπό τον Ιωακειμίδη, ακροβολίστηκε κατά μήκος του συνοικισμού, έχοντας μέτωπο προς το εργοστάσιο. Τέλος, ο 4ος Λόχος του Αγίου Δημητρίου με τον Κατσιγιαδάκο και τον Σπύρου παρέμεινε εφεδρικός από την Πέτρου Ράλλη μέχρι τον 'Αγιο Διονύσιο.

Κηδεία των 11 ηρώων της Ηλεκτρικής

Τα χαράματα της 13ης Οκτωβρίου η περιοχή συγκλονίστηκε από τη δυνατή έκρηξη που προκλήθηκε από την ανατίναξη των εγκαταστάσεων της Shell στο Πέραμα. Αμέσως εκδηλώθηκε γενική κινητοποίηση των κατοίκων, οι οποίοι έστησαν πρόχειρα οδοφράγματα αποκλείοντας την περιοχή, ενώ το 2ο τάγμα του ΕΛΑΣ της Κοκκινιάς τοποθετήθηκε στο νεκροταφείο, προκειμένου να εμποδίσει πιθανές μετακινήσεις άλλων γερμανικών δυνάμεων. Στις 6.45 εμφανίστηκε το γερμανικό απόσπασμα που είχε ανατινάξει τη Shell και το οποίο είχε λάβει τη διαταγή να καταστρέψει τα εργοστάσια του Αγίου Γεωργίου και του Νέου Φαλήρου, όπως ομολόγησε αργότερα ο επικεφαλής Γερμανός Χανς Λίντερμαν που συνελήφθη αιχμάλωτος. Το απόσπασμα ανήκε στο ειδικό επί των ανατινάξεων τμήμα του Μηχανικού των Es Es . Αποτελείτο από 56 άνδρες βαριά οπλισμένους με αυτόματα και τέσσερα μηχανοκίνητα πολυβόλα. Επέβαιναν σε δύο αυτοκίνητα που τα ακολουθούσαν τρία φορτηγά με πυρομαχικά, ενώ της φάλαγγας προηγούνταν μοτοσυκλετιστές. Σύμφωνα με κάποιες μαρτυρίες, καθώς έφτασαν στο γεφυράκι, το οποίο ήταν εν μέρει καλυμμένο, έχασαν την οπτική τους επαφή με το εργοστάσιο και ζήτησαν πληροφορίες από έναν περαστικό ηλικιωμένο άνδρα. Εκείνος τους έδειξε προς την περιοχή της Ευγένειας, όπου βέβαια βρίσκονταν οι ακροβολισμένοι ελασίτες του 3ου Λόχου. Οι Γερμανοί ξεκίνησαν, όμως γρήγορα αντίκρισαν την τεράστια καμινάδα της «Ηλεκτρικής». Αντιλαμβανόμενοι την απάτη, γύρισαν πίσω προς τη σωστή κατεύθυνση, συνάντησαν εκ νέου τον γέροντα και τον εκτέλεσαν.

Μόλις η πομπή φάνηκε από μακριά, ο δωδεκάχρονος Ευάγγελος Τσοβαρδέλης είδε τους μοτοσυκλετιστές και έσπευσε να ειδοποιήσει τον ΕΛΑΣ. Το σχέδιο της Διοίκησης, το οποίο είχε επεξεργαστεί ο Νίκανδρος Κεπέσης, βασιζόταν σε μια σύσταση εκ του συστάδην, αφήνοντας τους Γερμανούς να πλησιάσουν όσο γινόταν περισσότερο, επιτρέποντάς τους ακόμη και να παραβιάσουν την πύλη ή να αναρριχηθούν στο μαντρότοιχο, καθώς μια μάχη εκ παρατάξεως δεν ήταν εφικτή, λόγω του ελαφρού τους οπλισμού και της έλλειψης σχετικής στρατιωτικής εμπειρίας. Πράγματι, μόλις οι Γερμανοί πλησίασαν την πύλη του εργοστασίου, ο σκοπευτής Χρήστος Φερούσης πυροβόλησε μέσα από το εργοστάσιο τον οδηγό του πρώτου οχήματος, υποχρεώνοντας τη φάλαγγα να ακινητοποιηθεί κοντά στο γεφυράκι. Αμέσως μια χειροβομβίδα ανατίναξε ένα από τα γερμανικά οχήματα. Αιφνιδιασμένοι οι Γερμανοί δέχτηκαν καταιγιστικά πυρά από μια απόσταση περίπου εξήντα ή εκατό μέτρων, που προερχόταν από όλες τις κατευθύνσεις. Πανικόβλητοι προσπάθησαν ενστικτωδώς να καλυφθούν κάτω από τα οχήματα και να αμυνθούν με παρατεταμένες βολές κατά ριπάς. Όμως παρέμεναν ουσιαστικά εγκλωβισμένοι στον κλοιό που είχαν σχηματίσει οι λόχοι του ΕΛΑΣ και η ομάδα του Καλαποθάκου, η οποία έβαλλε από το εργοστάσιο. Οι Γερμανοί έριχναν συνεχώς φωτοβολίδες ζητώντας απεγνωσμένα ενισχύσεις, καθώς ο κλοιός γύρω τους στένευε, ενώ οι άνδρες του ΕΛΑΣ τους καλούσαν με τηλεβοες να παραδοθούν. Ο διοικητής του 1ου τάγματος του ΕΛΑΣ Πέτρος Ευσταθόπουλος ή Νώντας έδωσε τότε διαταγή γενικής εφόδου.

Ξεκίνησε έτσι η επίθεση των δυνάμεων του ΕΛΑΣ, του οποίου ο υποτυπώδης οπλισμός αποτελείτο από λίγα ταλαιπωρημένα και αναξιόπιστα ιταλικά όπλα, μερικά περίστροφα και αρκετές χειροβομβίδες, στις οποίες ουσιαστικά στήριξαν όλη την επιχείρηση. Οι Γερμανοί προέβαλαν σθεναρή αντίσταση, γεγονός που ανάγκασε τον Βαρυτιμίδη και το Μωυσιάδη να ζητήσουν ενισχύσεις από τις εφεδρικές δυνάμεις της Κοκκινιάς. Πράγματι, ο κομματικός υπεύθυνος του Κερατσινίου Μίχος, μετά από συνεννόηση με τον αντίστοιχο υπεύθυνο της Κοκκινιάς, Παράσχο, επιβιβάστηκαν σε τρεις πυροσβεστικές αντλίες και έσπευσαν στον τόπο της συμπλοκής. Έπειτα από σκληρή μάχη που διήρκεσε περισσότερο από τρεις ώρες, άρχισε η σταδιακή παράδοση των Γερμανών, οι οποίοι ήδη μετρούσαν εννέα νεκρούς και δεκαέξι τραυματίες. Ο ένας μετά τον άλλο άρχισαν να υψώνουν λευκά μαντίλια , αφού προηγουμένως είχαν ρίξει και την τελευταία τους σφαίρα. Είκοσι περίπου συνελήφθησαν αιχμάλωτοι μεταξύ αυτών και ο επικεφαλής τους Λίντερμαν.

Το εργοστάσιο της «Ηλεκτρικής», μια σημαντική ενεργειακή μονάδα της χώρας που τροφοδοτούσε ολόκληρο το λεκανοπέδιο, είχε διασωθεί. Επιπλέον, η εξουδετέρωση του αποσπάσματος ανατινάξεων των Ες Ες απέτρεψε τεράστιες καταστροφές σε εγκαταστάσεις υποδομής, καθοριστικές για την οικονομία της Ελλάδας. Στο πεδίο της τιμής, όμως, 11 πατριώτες είχαν σκοτωθεί και άλλοι 8 ήταν τραυματίες. Την ημέρα που ολόκληρη η Ελλάδα πανηγύριζε, το ηρωικό Κερατσίνι κήδευε τους νεκρούς της μάχης της «Ηλεκτρικής» στον περίβολο του εργοστασίου, υπό την επιβλητική παρουσία ενόπλων τμημάτων του ΕΛΑΣ. Πένθος από τη μια και χαρμόσυνες κωδωνοκρουσίες από την άλλη, να καλούν τον κόσμο στη μεγαλειώδη παρέλαση της Νίκης που γίνεται υπό ασταμάτητη βροχή. Το σύνθημα που κυριαρχούσε παντού ήταν «ΕΛΑΣ – Λαοκρατία».

Στοιχεία - φωτογραφίες:
energiakoiergazomenoidei.blogspot.gr/
kokkinosfakelos.blogspot.gr

που το πάνε το λιμάνι;;;

2014:

Κοινό μέτωπο στους Δήμους του Πειραιά κατά της ιδιωτικοποίησης του ΟΛΠ

(Ερώτημα από τον κ Δρίτσα) Oι κ. Μώραλης και Μαρινάκης, θέλουν το λιμάνι για τον Πειραιά ή για ιδιώτες;

2015:
 
Τα «φιλέτα» του ΟΛΠ, που θέλει να ιδιωτικοποιήσει το ΤΑΙΠΕΔ (χάρτης)!!!

Τι ζητάει η Αυτοδιοίκηση σχετικά με το λιμάνι...

Δηλώσεις του Δημάρχου Κερατσινίου – Δραπετσώνας, Χρήστου Βρεττάκου

Σε αναβρασμό οι εργαζόμενοι στα λιμάνια!!!

Κοινωνικό παντοπωλείο Κερατσίνι - Δραπετσώνα

Κοινωνικό παντοπωλείο Κερατσίνι- Δραπετσώνα

Αγώνας στη Δραπετσώνα για τα ΛΙΠΑΣΜΑΤΑ, σε θάψιμο στον Κορυδαλλό το Αθλητικό Κέντρο!!!

Κυριακή, 5/4/15, συνεχίζονται οι δράσεις του Δήμου από τις 9 το πρωί στον Υδατόπυργο της Δραπετσώνας (Εθνικής Αντιστάσεως & Γρηγορίου Λαμπράκη), ενώ στις 11 το πρωί διοργανώνεται παράσταση διαμαρτυρίας για την λειτουργία των εγκαταστάσεων αποθήκευσης πετρελειοειδών από φορείς και συλλογικότητες της πόλης.

 «Δεν πρόκειται να υποχωρήσουμε και ας μας απειλήσουν όσο θέλουν», δήλωσε ο Δήμαρχος Κερατσινίου – Δραπετσώνας, Χρήστος Βρεττάκος και συνέχισε «Οι άνθρωποι της Δραπετσώνας και του Κερατσινίου πλήρωσαν με τη ζωή τους και την βιομηχανική ανάπτυξη του Πειραιά και την ερημοποίηση της βιομηχανικής ζώνης. Είναι καιρός αυτή η περιοχή ν’ αξιοποιηθεί προς όφελος αυτών των ανθρώπων και των κατοίκων της ευρύτερης περιοχής του Πειραιά, με χρήσεις κοινωνικής ωφέλειας που θα δώσουν ανάσα στους κατοίκους, αλλά ταυτόχρονα θα προσφέρουν ανάπτυξη και θέσεις εργασίας».

Χθες, Σαββάτο, την πρώτη ημέρα δράσης στα πρώην Λιπάσματα της Δραπετσώνας, τους κατοίκους και την δημοτική αρχή της πόλης «υποδέχθηκε» υπάλληλος της ΕΘΝΙΚΗΣ ΚΤΗΜΑΤΙΚΗΣ Α.Ε, ο οποίος ξερίζωνε τα δέντρα και προσπαθούσε με τραμπουκισμούς ν’ απομακρύνει τους οδηγούς των φορτηγών που εναπόθεταν από νωρίς το πρωί χώμα για την δενδροφύτευση. Στη συνέχεια, ο εν λόγω υπάλληλος κάλεσε το Λιμενικό και την Αστυνομία, ενώ στο σημείο κατέφθασε και η δικηγόρος της ΚΤΗΜΑΤΙΚΗΣ, η οποία απαιτούσε από τις αστυνομικές αρχές να σταματήσουν τα χωματουργικά μηχανήματα....

Αυτά λοιπόν συμβαίνουν στο παραλιακό μέτωπο της Αντιπεριφέρειας Πειραιά στα Νότια και συγκεκριμένα στα Λιπάσματα στη Δραπετσάνα και μπράβο και πάλι μπράβο στο Δάσκαλο και Δήμαρχο της πόλης.

 

 Στον αντίποδα όμως εδώ στα ορεινά της Αντιπεριφέρειας, στα Βόρεια, στο Σχιστό Κορυδαλλού μία έκταση του Δημοσίου που απαλλοτριώθηκε με πάνω από 17.000.000,00 ΕΥΡΩ (χρήματα του χρεωμένου ελληνικού λαού) από το 2006 με 2007 δηλαδή με την ανάληψη της θέσης Δημάρχου από τον κ. Κασιμάτη για να γίνει το Αθλητικό Κέντρο έχει γίνει πεδίο κλοπής υλικών αρχικά και αμέσως μετά χωματερή!!!

Φυσικά, όλα αυτά σε μία περιφραγμένη έκταση και κλειστή για τους δημότες όπου οι πόρτες ανοίγουν για τα φορτηγά συγκεκριμένης εταιρίας. Επίσης, στις σχετικές κρίσιμες θέσεις του Δήμου Κρυδαλλού βρίσκεται διαχρονικά ο κ. Γουρδομιχάλης (επίσης και Πρόεδρος ΠΕΣΥΔΑΠ)....

Αλλά εκτός από την χωματερή στην καρδιά της πόλης του Κορυδαλλού, στο επί διοίκησης Κασιμάτη διάστημα στην περιοχή του Γκαράζ του Δήμου Κορυδαλλού δίπλα από τους κάδους του Δήμου και πίσω από το ΕΠΑΛ Κορυδαλλού (Διευθυντής ο κ. Γουρδομιχάλης) είδαμε και καταγράψαμε:   επεξεργασία και διακίνηση υγρών καυσίμων... και για να μην είμαστε άδικοι, λαμαρίνα υπάρχει, μπόχα του κερατα υπάρχει, αλλά για να φτάσεις εδώ μέσα υπάρχει και ο φύλακας του Δήμου πιο πριν...

Πολλά από τα φορτηγά που έχουμε καταγράψει να μπαίνοβγαίνουν στα λιπάσματα είναι τα ίδια και φυσικα της ίδιας εταιρίας με αυτά που μπαινοβγαίνουν και στην περιφραξη της χωματερής μας....

Υ.Γ. ..........

Φιλοζωικό Σωματείο Νίκαιας-Κερατσινίου

Σαββάτο 4 & Κυριακή 5 Απριλίου, από τις 11 το πρωί έως τις 9 το βράδυ!

 *Θηβών 245 Νίκαια - έναντι Village Park Ρέντη ,πολυχώρος Μάνος Λοίζος*

Το Φιλοζωικό Σωματείο Νίκαιας-Κερατσινίου, ευχαριστεί θερμά για την βοήθεια και την στήριξη σας! Χωρίς εσάς δεν θα είχαμε καταφέρει τίποτα!

ΟΛΟΙ ΟΙ ΔΗΜΑΡΧΟΙ ΤΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑ ΣΕ ΚΟΙΝΗ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ!

Οι Δήμαρχοι της περιφερειακής ενότητας Πειραιά, Γιάννης Μώραλης (Πειραιά), Σταύρος Κασσιμάτης (Κορυδαλλού), Γιώργος Ιωακειμίδης (Νίκαιας – Ρέντη) , Γιάννης Λαγουδάκης (Περάματος), Ισιδώρα Νάννου - Παπαθανασίου (Σαλαμίνας) και ο Αντιπεριφερειάρχης Πειραιά, Γιώργος Γαβρίλης ανταποκρινόμενοι στο κάλεσμα του Δημάρχου Κερατσινίου – Δραπετσώνας, Χρήστου Βρεττάκου, θα συμμετέχουν σε κοινή συνέντευξη τύπου τη Μ. Δευτέρα 6 Απριλίου στις 12μ στο πρώην Δημαρχείο Δραπετσώνας (Αγωνιστών Πολυτεχνείου & Γ. Καραϊσκάκη). Στη συνέντευξη θα συμμετέχει και ο Πρόεδρος του ΠΕ.ΣΥ.Δ.Α.Π. κ. Γουρδομιχάλης.

Οι Δήμαρχοι του Πειραιά ενώνουν τις δυνάμεις τους στο πλαίσιο της διεκδίκησης της ανάπλασης και αξιοποίησης της πρώην Βιομηχανικής Ζώνης Δραπετσώνας. Πρόκειται για ένα χώρο μεγάλης και υπερτοπικής σημασίας, ο οποίος θα μπορούσε να δώσει ανάσα ζωής σε όλη την Αττική, αλλά και προοπτική ανάπτυξης στην ευρύτερη περιοχή του Πειραιά.
Οι Δήμοι της Περιφερειακής Ενότητας Πειραιά, καθώς και η Περιφέρεια Αττικής στηρίζουν και το διήμερο δράσεων που διοργανώνει ο Δήμος Κερατσινίου – Δραπετσώνας το Σάββατο 4 και την Κυριακή 5 Απριλίου.
Το Σάββατο 4 και την Κυριακή 5 Απριλίου διοργανώνεται καθαρισμός, δενδροφύτευση και διάνοιξη της πρόσβασης σε ένα κομμάτι της πρώην βιομηχανικής ζώνης. Σημείο συνάντησης είναι ο Υδατόπυργος Δραπετσώνας  (Εθνικής Αντιστάσεως & Γρ. Λαμπράκη) και ώρα έναρξης  9 το πρωί.
Δημιουργούμε το μέλλον της πόλης μας!
 Τρόπος μετακίνησης στον Υδατόπυργο από τον Σταθμό ΗΣΑΠ του Πειραιά: τρόλεϊ 20 στάση Δραπετσώνας, λεωφ. 859 τέρμα.
--

ΑΥΤΟΤΕΛΕΣ ΓΡΑΦΕΙΟ ΔΙΑΦΑΝΕΙΑΣ, ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ & ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΣΧΕΣΕΩΝ
ΔΗΜΟΣ ΚΕΡΑΤΣΙΝΙΟΥ - ΔΡΑΠΕΤΣΩΝΑΣ
ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ: Ελ. Βενιζέλου 200, 187 56, Κερατσίνι
ΤΗΛ.: 213 2074 676 – 678
Email: epikoinonia@keratsini.gr

ΑΝΤΙΦΑΣΙΣΤΙΚΗ ΠΟΡΕΙΑ

Σάββατο 7/2/2015 11.00 Κερατσίνι .

Όταν οι δολοφόνοι ξαναγυρνούν…
…δεν μπορούμε να μένουμε άπραγοι

70 χρόνια από την Απελευθέρωση!!!κι όμως αντί αυτού εορτάζουμε την επίθεση που δεχθήκαμε...

Χ. Βρεττάκος: «Η κυβέρνηση μετατρέπει σε νόμο τις παρανομίες στα "λιπάσματα", δεν θα περάσει»

Ο νέος δήμαρχος Κερατσινίου-Δραπετσώνας, Χρήστος Βρεττάκος, μιλά στο Κόκκινο για τα προβλήματα που έχει να αντιμετωπίσει άμεσα η περιοχή.

 Νέα μέτωπα θα έχει να αντιμετωπίσει ήδη απο τη πρώτη μέρα που θα αναλάβει καθήκοντα ο νεοεκλεγείς δήμαρχος Δραπετσώνας-Κερατσινίου, Χρήστος Βρεττάκος. Στη περιοχή των παλαιών εγκαταστάσεων λιπασμάτων θα αρχίσει να λειτουργεί μια μονάδα επεξεργασίας λιπαντικών και αποθήκευσης πετρελαιοειδών που θέτει ξανά σε κίνδυνο την υγεία των πολιτών και το ίδιο το περιβάλλον.

«Η κυβέρνηση μετατρέπει σε νόμο τη παρανομία του επιχειρηματία που δραστηριοποιούνταν στη περιοχή και θέλει να μετατρέψει τη πόλη μας σε κρανίου τόπο, δεν θα το επιτρέψουμε να περάσει» δήλωσε στο Κόκκινο ο Χρήστος Βρεττάκος. Η νέα δημοτική αρχή θα πραγματοποιήσει για το λόγο αυτό συμβολικά την ορκωμοσία της στο χώρο των λιπασμάτων τη Κυριακή.

Παράλληλα τη πρόθεση για τη κατασκευή πίστας Formula 1 στη περιοχή της Δραπετσώνας έχουν εκφράσει μεγαλοεπιχειρηματίες. «Θέλουμε η πόλη μας να αναπτυχθεί, η πίστα Formula 1 δεν είναι ανάπτυξη εμείς έχουμε όραμα για τη συγκεκριμένη περιοχή» δήλωσε ο Χ. Βρεττάκος που τόνισε πως «σε μια πόλη που υποφέρει, πεινάει και πλήττεται απο την ανεργία δεν πείθουν τέτοια επιχειρήματα».

 το ηχητικό της συνέντευξης στο κόκκινο.

ΣΤΑ ΚΑΓΚΕΛΑ ΔΟΥΡΟΥ ΚΑΙ ΔΗΜΑΡΧΟΙ Ξανακάνουν χαβούζα τη Δραπετσώνα

Σε περιβαλλοντική ωρολογιακή βόμβα μετατρέπεται για άλλη μια φορά η λιμενική και βιομηχανική ζώνη της Δραπετσώνας και του Κερατσινίου, ακυρώνοντας όνειρα ετών των κατοίκων που ήλπιζαν να τη δουν να αναγεννιέται ως χώρος πρασίνου, άθλησης και πολιτιστικών δραστηριοτήτων.

Ηδη από το τέλος του 2013 άρχισε να λειτουργεί ξανά η πρώην εγκατάσταση της BP, η οποία είχε αγοραστεί έναν χρόνο νωρίτερα από την εταιρεία «Oil One» προκαλώντας τεράστια ανησυχία στους φορείς και τους κατοίκους. Και αυτό, γιατί με αποφάσεις που πάρθηκαν σε ελάχιστο χρονικό διάστημα δίνεται η δυνατότητα στην εταιρεία να αναπτύξει καταστροφική για το περιβάλλον δραστηριότητα. Συγκεκριμένα, τον περασμένο Αύγουστο με απόφαση των αρμόδιων φορέων τροποποιήθηκαν οι περιβαλλοντικοί όροι που ίσχυαν μέχρι τότε δίνοντας στην «Oil One» τη δυνατότητα αποθήκευσης 20.000 κυβικών μέτρων υγρών καυσίμων και 3.500 κυβικών μέτρων ορυκτελαίων. Εν τω μεταξύ, η εταιρεία πήρε άδεια ώστε να κατασκευάσει μονάδα επεξεργασίας υγρών πετρελαιοειδών αποβλήτων, για την οποία όλοι φοβούνται ότι θα μετατρέψει την περιοχή σε χαβούζα.
Επιπλέον, πριν από δύο μήνες η κυβέρνηση κατέθεσε το νομοσχέδιο για το ρυθμιστικό της Αθήνας, όπου αναφέρεται ρητά ότι στη βιομηχανική ζώνη του Κερατσινίου μπορεί να υπάρχει βιομηχανική χρήση. Η εξέλιξη αυτή βάζει τέλος στα σχέδια που γίνονταν τα τελευταία χρόνια για την ανάπλαση της περιοχής και έρχεται σε πλήρη αντίθεση με το κοινό αίσθημα των πολιτών που ζουν στο Κερατσίνι και τη Δραπετσώνα.

Το ιστορικό
Το 2004, με το κλείσιμο της εγκατάστασης της BP, διακόπηκε οριστικά η βιομηχανική δραστηριότητα στα 640 στρέμματα της ζώνης που διήρκεσε σχεδόν έναν αιώνα και επιβάρυνε σημαντικά το περιβάλλον και την υγεία των κατοίκων. Η Βιομηχανία Λιπασμάτων, η ΑΓΕΤ Ηρακλής και η Mobil είχαν αποτελέσει παρελθόν αρκετά χρόνια νωρίτερα. Την τελευταία εξαετία εκπονήθηκαν αρκετά φιλόδοξα σχέδια, λιγότερο ή περισσότερο πραγματοποιήσιμα, για την ανάπλαση της περιοχής τα οποία περιελάμβαναν από τη δημιουργία ναυτιλιακού κέντρου μέχρι την κατασκευή πίστας Formula 1. Σε καμία περίπτωση δεν αναφερόταν, ωστόσο, νέα βιομηχανική δραστηριότητα που εικάζεται ότι θα οδηγήσει περιβαλλοντικά την περιοχή δεκαετίες πίσω.

Το όνειρο των κατοίκων του Κερατσινίου και της Δραπετσώνας ήταν να μετατραπεί η έκταση των 640 στρεμμάτων σε μητροπολιτικό πάρκο, ώστε να βελτιωθεί η ποιότητα της ζωής τους. Η λειτουργία των εγκαταστάσεων της Oil One βάζει τέλος στις προσδοκίες και προκαλεί έντονη ανησυχία για μεγάλη περιβαλλοντική επιβάρυνση.

Δείτε προσεχτικά, τρία τούνελ κάτω από συγκεκριμένο καζάνι του θέματος...

Μια βόλτα στη βιομηχανική ζώνη επιβεβαιώνει τον χαρακτηρισμό «αστική έρημος» που χρησιμοποιούν πολλοί κάτοικοι. Τα κουφάρια των παλιών εργοστασίων, τα εγκαταλειμμένα μηχανήματα και οι τσιμεντένιοι όγκοι δημιουργούν βαριά ατμόσφαιρα που δεν μετριάζεται από τη θέα στον Σαρωνικό. Ολοι, όμως, αναγνωρίζουν ότι αυτή είναι η ιστορία του τόπου τους. «Η παλιά εγκατάσταση της BP αγοράστηκε από την εταιρεία Oil One του Δημήτρη Μελισσανίδη. Με φωτογραφικές διατάξεις, οι οποίες εφαρμόστηκαν με μεγάλη ταχύτητα, άλλαξαν οι περιβαλλοντικοί όροι και του δόθηκε η δυνατότητα να δημιουργήσει βιομηχανία επεξεργασίας και αποθήκευσης πετρελαιοειδών. Αυτή η βιομηχανία θα είναι καταστροφική για το ήδη επιβαρημένο περιβάλλον της περιοχής. Οι άνθρωποι που ζούσαν εδώ τις προηγούμενες δεκαετίες πέθαιναν λόγω των συνθηκών που επικρατούσαν. Αλλά δεν πέθαιναν πεινασμένοι γιατί υπήρχαν δουλειές. Δεν προκύπτει από κάπου ότι ο κ. Μελισσανίδης θα βοηθήσει την περιοχή μας και σίγουρα σε αυτή την υπόθεση δεν υπάρχει ούτε ψήγμα δικαιοσύνης» λέει στο «Εθνος της Κυριακής» ο νεοεκλεγείς δήμαρχος Κερατσινίου - Δραπετσώνας Χρήστος Βρεττάκος.

Ο νέος δήμαρχος Κερατσινίου - Δραπετσώνας, Χρ. Βρεττάκος, καταγγέλλει ότι η ανατροπή των περιβαλλοντικών όρων επιτρέπει στη μονάδα πετρελαιοειδών να συνεχίσει να ρυπαίνει την περιοχή.

Για τον κ. Βρεττάκο, η σωστή επιλογή δεν είναι ούτε η πίστα της Formula 1 ούτε οι ουρανοξύστες που θα κατασκευάζονταν αν προχωρούσε το ναυτιλιακό κέντρο. Προτιμά, όπως και πολλοί άλλοι, ένα μητροπολιτικό πάρκο με αξιοποίηση των βιομηχανικών κτισμάτων που αναδεικνύουν την ιστορία του τόπου και ήπιες χρήσεις για να χρηματοδοτείται η συντήρηση του. «Σε άλλες εποχές θα έλεγα να φυτέψουμε παντού δέντρα. Θα μου άρεσε, αλλά ξέρω ότι δεν γίνεται. Θέλουμε όμως να μπορεί ο κόσμος να κατεβαίνει στη θάλασσα και να αξιοποιήσουμε τα κτίρια που είναι εγκληματικό να παραμένουν κουφάρια. Θα μπορούσε, για παράδειγμα, να δημιουργηθεί ένα βιομηχανικό μουσείο. Φυσικά θα πρέπει να εξετάσουμε και τις επιλογές που υπάρχουν για να είναι οικονομικά βιώσιμο», σημειώνει.

ΕΚΤΟΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ΣΚΑΝΔΑΛΩΔΕΙΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ...
Η αξιοποίηση «σκοντάφτει» στην πολυϊδιοκτησία

Ο αρχιτέκτονας Γιώργος Ανδρεαδάκης τονίζει ότι το Γκάζι είναι ένα καλό παράδειγμα για το πώς θα μπορούσε να αξιοποιηθεί η περιοχή. «Το παραλιακό μέτωπο είναι σημαντικό μέρος της βιομηχανικής εξέλιξης της πόλης. Τα κτίριά του πρέπει να διατηρηθούν ως χώροι μνήμης αλλά με σύγχρονες χρήσεις, όπως μουσεία κ.λπ. Οι καμινάδες είναι η ιστορία της πόλης μας και δεν μπορεί κανείς να τη σβήσει με μια γόμα...».

Εκτός από τις αναρίθμητες διαβεβαιώσεις που έχουν λάβει κατά καιρούς από επίσημα χείλη, οι φορείς και οι κάτοικοι της περιοχής επικαλούνται και παλαιότερη εισήγηση του Οργανισμού Ρυθμιστικού Σχεδιασμού και Περιβάλλοντος Αθήνας που αφορούσε την τροποποίηση του πολεοδομικού σχεδίου του Κερατσινίου.

Τα παλιά βιομηχανικά κτίσματα πρέπει, σύμφωνα με τις προτάσεις των τοπικών φορέων, να μετατραπούν σε μουσεία και άλλους χώρους πολιτισμού, σύμφωνα με το πρότυπο που υιοθετήθηκε στο Γκάζι

Στην πρόταση του Ρυθμιστικού, η οποία διατυπώθηκε το 2010, αναφέρεται ότι η έκταση των 640 στρεμμάτων είχε ενταχθεί από το 1999 στο ευρωπαϊκό πρόγραμμα TERRA ώστε να γίνει η ανάπλασή της.

«Είναι ζωτικής σημασίας πρόγραμμα τόσο για την αναβάθμιση της ποιότητας ζωής του δυτικού λεκανοπεδίου, με την ανάπτυξη υπερτοπικών δραστηριοτήτων και την εξασφάλιση υψηλής ποιότητας περιβάλλοντος καθώς και διεξόδου αναψυχής προς το θαλάσσιο μέτωπο όσο και για την ενίσχυση της αναπτυξιακής πορείας της μητροπολιτικής Αθήνας» τονίζεται χαρακτηριστικά.

Στροφή 180 μοιρών.

Ωστόσο, όπως επισημαίνει ο κ. Ανδρεαδάκης, ο Οργανισμός έκανε πρόσφατα στροφή 180 μοιρών και στο σχέδιο νόμου για το ρυθμιστικό της Αθήνας που αναμένεται να ψηφιστεί γίνεται σαφής αναφορά για χρήσεις «μη οχλούσας βιομηχανίας και βιοτεχνίας». Οι «φωτογραφικές» και «σκανδαλώδεις», όπως τις χαρακτηρίζει ο κ. Βρεττάκος, ρυθμίσεις δεν είναι το μοναδικό εμπόδιο, αφού για να γίνει οποιαδήποτε αξιοποίηση των 640 στρεμμάτων πρέπει να αντιμετωπιστεί και το πρόβλημα της πολυϊδιοκτησίας. Η έκταση που ανήκε κάποτε στη Βιομηχανία Λιπασμάτων έχει περάσει στην Εθνική Τράπεζα, ενώ αυτή της ΑΓΕΤ Ηρακλής στην Lafarge. «Μερίδια» κατέχουν επίσης ο ΟΛΠ και η ΕΥΔΑΠ. «Χρειάζεται πολιτική βούληση για να λυθεί αυτό το πρόβλημα. Αν δεν επιτραπεί η βιομηχανική χρήση, ο κ. Μελισσανίδης και οι υπόλοιποι ιδιοκτήτες δεν θα είχαν συμφέρον να κρατήσουν τις εγκαταστάσεις» λέει ο νέος δήμαρχος.

Οι κάτοικοι της περιοχής δεν σκοπεύουν να μείνουν απαθείς παρατηρητές της νέας υποβάθμισης του Κερατσινίου και της Δραπετσώνας και σχεδιάζουν να αντιδράσουν δυναμικά. Μια πρώτη συμβολική κίνηση θα είναι η τελετή ορκωμοσίας της νέας δημοτικής αρχής.

Γιώργος Γαβρίλης (Αντιπεριφερειάρχης Πειραιά) Δεν θα γίνει αποδεκτό από εμάς το έγκλημ.

Τα τελευταία χρόνια είδαν το φως της δημοσιότητας διάφορες μακέτες για την ανάπλαση της βιομηχανικής ζώνης Δραπετσώνας - Κερατσινίου. Ενα όραμα που, τελικά, μένει στη... μακέτα.

Με δήλωσή του στο «Εθνος της Κυριακής», ο Γιώργος Γαβρίλης, νέος αντιπεριφερειάρχης Πειραιά, σημειώνει ότι «τα 640 στρέμματα της λιμενοβιομηχανικής Δραπετσώνας- Κερατσινίου είναι το 'μικρό Ελληνικό' της περιοχής του Πειραιά. Για περισσότερα από 10 χρόνια οι κάτοικοι της ευρύτερης περιοχής διεκδικούν μια ανάπλαση, με πολύ πράσινο και χώρους αναψυχής, προς όφελος των πόλεων, ώστε να αποκτήσουν, επιτέλους, πρόσβαση στη θάλασσα.

Δυστυχώς, όμως, αντί για ανάπλαση φιλική προς το περιβάλλον, η κυβέρνηση επέτρεψε με σκανδαλώδεις διαδικασίες την αλλαγή χρήσης για τη μετατροπή του χώρου σε μια χαβούζα παραλαβής αποβλήτων πλοίων, ακόμα και εξαιρετικά επικίνδυνων, δίπλα στα οποία μόνο ανάλογες ρυπογόνες δραστηριότητες μπορεί να αναπτυχθούν. Αποτέλεσμα είναι να καταδικάζεται σε ολοκληρωτική υποβάθμιση η περιοχή του Πειραιά. Είναι αποκαλυπτικό του μέλλοντος που επιφυλάσσουν για την περιοχή εάν υλοποιηθούν αυτά τα σχέδια ότι στον χώρο θα υπάρχουν 4 δεξαμενές καυσίμων χωρητικότητας 20.695 κυβικών μέτρων, θα γίνεται παραγωγή ορυκτελαίων και επεξεργασία αποβλήτων, όπως λάσπες γεωτρήσεων, απόβλητα πλοίων, ακόμα και λάσπες με επικίνδυνες ουσίες. Αυτό δεν μπορεί να γίνει αποδεκτό από τη νέα περιφερειακή αυτοδιοίκηση και μαζί με τους δήμους της περιοχής θα αγωνιστούμε για να αποτρέψουμε αυτό το έγκλημα. Εκτός, όμως, από το "μικρό Ελληνικό", προτεραιότητά μας είναι να παραμείνει το λιμάνι του Πειραιά στο Δημόσιο, με όλες τις δραστηριότητές του, ώστε να γίνει ατμομηχανή ανάπτυξης. Τέλος, στην περιοχή μας, όπου η ανεργία ξεπερνάει κατά πολύ τον πανελλαδικό μέσο όρο, δεν μπορεί παρά να αποτελεί προτεραιότητα η ενίσχυση των κοινωνικών δομών για τη στήριξη των οικονομικά ασθενέστερων».

πηγή: ΕΘΝΟΣ

Υ.Γ. Τα καζάνια της ΧΥΜΑ το 2006 στην Αττική, ΚΟΥ ΚΟΥ!!! Τι δεν το είδατε στην TV??? καλέ δεν μπορεί...

Όχι στην κατάργηση του 22ου Δημοτικού Σχολείου Κερατσινίου

H Δημοτική κίνηση πολιτών Κερατσινίου Δραπετσώνας ΑΛΛΟΣ ΔΡΟΜΟΣ και ο επερχόμενος Δήμαρχος Χρήστος Βρεττάκος συμμετείχαν μαζί με τους συλλόγους εκπαιδευτικών στην διαμαρτυρία των γονέων του 22ου Δημοτικού Σχολείου Κερατσινίου ενάντια στην κατάργηση ενός ιστορικού σχολείου, από τα πρώτα στο Κερατσίνι, που από τις αίθουσες του πέρασαν χιλιάδες Κερατσινιώτες.

Στη διάρκεια της κινητοποίησης τοποθετήθηκαν στα μέσα μαζικής ενημέρωσης τόσο ο επερχόμενος Δήμαρχος Χρήστος Βρεττάκος όσο και εκπρόσωποι της εκπαιδευτικής κοινότητας, μέλη των Δ.Σ. των Συλλόγων δασκάλων και των ΔΣ των Συλλόγων Γονέων, δημοσιοποιώντας τις προθέσεις της τοπικής κοινωνίας και του εκπαιδευτικού και γονεϊκού κινήματος να εμποδίσουν αγωνιστικά τα σχέδια εξόντωσης της Δημόσιας Παιδείας .

Το «Πέτρινο» εξαφανίζεται από το σχολικό χάρτη με μια απλή υπουργική απόφαση. Πάνω από δέκα είναι οι οργανικές θέσεις που χάνονται και στα τμήματα σε λίγο θα στριμώχνονται πολύ περισσότεροι μαθητές.

Πρόκειται δηλαδή για ένα ακόμα επεισόδιο στην αντιεκπαιδευτική πολιτική όπως προωθείται από κυβέρνηση – ΕΕ – ΔΝΤ τα τελευταία 4 χρόνια με στόχο την αποδόμηση του δημόσιου δωρεάν σχολείου.

Στην πρωτοβάθμια εκπαίδευση καταργούνται 15 δημοτικά και 30 νηπιαγωγεία, συγχωνεύονται 128 σχολεία και 74 νηπιαγωγεία, καταργούνται δηλαδή 79 σχολεία και 67 νηπιαγωγεία ! Επιπλέον υποβιβάζονται 130 δημοτικά και 20 νηπιαγωγεία. Στα νούμερα αυτά δεν συμπεριλαμβάνονται τα ολοήμερα τμήματα στα παραπάνω δημοτικά και νηπιαγωγεία τα οποία επίσης καταργούνται. Χιλιάδες παιδιά θα στοιβάζονται σε υπεράριθμα τμήματα ενώ περισσότερες από 600 θέσεις εργασίας καταργούνται.

Ο ΑΛΛΟΣ ΔΡΟΜΟΣ ΚΑΙ Ο ΕΠΕΡΧΟΜΕΝΟΣ ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΒΡΕΤΤΑΚΟΣ ΔΗΛΩΝΟΥΜΕ ΤΟ ΠΑΡΩΝ ΣΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΚΑΙ ΤΙΣ ΔΙΕΚΔΙΚΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΔΗΜΟΣΙΑ ΔΩΡΕΑΝ ΠΑΙΔΕΙΑ!

Καλούμε τις ενώσεις γονέων, τους συλλόγους γονέων, τους τοπικούς φορείς, να δώσουμε ενωμένοι τη μάχη για τη διάσωση των σχολείων μας.


ΟΛΟΙ ΣΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΚΑΤΩ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΑΠΟ ΤΑ ΣΧΟΛΕΙΑ ! ΚΑΤΩ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΑΠΟ ΤΗ

ΔΗΜΟΣΙΑ ΚΑΙ ΔΩΡΕΑΝ ΠΑΙΔΕΙΑ!

Β΄ Κυριακή, Κερατσίνι - Δραπετσώνα

Σίγουρη είναι η εκλογή του Χρήστου Βρεττάκου σε Κερατσίνι Δραπετσώνα απέναντι στον απερχόμενο Δήμαρχο Τζανή Λουκά.

Κι αυτό γιατί πέρα από τα απίστευτα που λέει και αφισοκολλεί περί ΜΕΤΡΟ και Κερατσίνι, ας πούμε, περί ελεύθερης παραλίας μέσα στα πρώην λιπάσματα και πολλά άλλα κατάφερε το ακατόρθωτο: ως Δήμαρχος κι έχοντας τον μηχανισμό του Δήμου, δεν μπορεσε να λάβει ούτε καν  μισή μονάδα πάνω από τον κ. Χρήστο Βρεττάκο.

ένα ΜΕΤΡΟ για το Κερατσίνι!!!

Είναι γνωστό και τελειωμένο πως η γαρμμή τρία Κερατσίνι - Δραπετσώνα δεν πάει!!!

ο Δήμαρχος που γέμισε με τέτοιες αφίσες την πόλη δεν σκέφτετε το αύριο, που είτε βγει έιτε δεν βγει ΜΕΤΡΟ η πόλη δεν θα δεί;

Άλλος Δρόμος Δημοτική Κίνηση Πολιτών Κερατσινίου-Δραπετσώνας

Κοινό μέτωπο στους Δήμους του Πειραιά κατά της ιδιωτικοποίησης του ΟΛΠ

Για «πλήρη παραβίαση των κανόνων της Δημοκρατίας» έκανε λόγο ο υποψήφιος δήμαρχος Πειραιά Θοδωρής Δρίτσας αναφερόμενος στην διαδικασία πώλησης του ΟΛΠ, ενώ μίλησε για «προφανέστατη παραπλάνηση και της κοινωνίας και της ελληνικής Βουλής» με αφορμή τα στοιχεία που παρουσίασε πρόσφατα το ΤΑΙΠΕΔ στη Βουλή, την ημέρα ενημέρωσης από τον υπουργό Ναυτιλίας για την ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ.

Τις δηλώσεις αυτές τις έκανε σε κοινή συνέντευξη Τύπου που έδωσε μαζί άλλους πέντε υποψηφίους δημάρχους της ευρύτερης περιοχής του Πειραιά με θέμα τις «επιπτώσεις της πώλησης του λιμανιού στις πόλεις. Πρωτοβουλίες και δράσεις, για να σταματήσει η διαδικασία ιδιωτικοποίησης του ΟΛΠ από το ΤΑΙΠΕΔ και την κυβέρνηση».

Εκτός από τον κ. Δρίτσα οι υπόλοιποι πέντε υποψήφιοι δήμαρχοι ήταν οι: Κώστας Παπαδόπουλος (δήμος Νίκαιας), Χρήστος Βρεττάκος (δήμος Κερατσινίου-Δραπετσώνας), Καίτη Κυλάκου (δήμος Κορυδαλλού), Γιάννης Λαγουδάκης (δήμος Περάματος) και Δέσποινα Καρούση (δήμος Σαλαμίνας) οι οποίοι κάλεσαν όλους τους δημάρχους και υποψηφίους της περιοχής να συγκροτήσουν ένα κοινό μέτωπο κατά της πώλησης του λιμανιού του Πειραιά.

Ο Θ. Δρίτσας υποστήριξε ότι η κυβέρνηση δεν έχει καμία κοινωνική αλλά και κοινοβουλευτική νομιμοποίηση να προχωρήσει στην πώληση των μετοχών του ΟΛΠ και αυτό δείχνει ότι οι δεσμεύσεις απέναντι στους δανειστές υπερισχύουν κάθε άλλης επιλογής και σχεδιασμού. «Δεν υπάρχει σήμερα δήμαρχος -και ο Β. Μιχαλολιάκος- που να μην έχει δημόσια τοποθετηθεί κατά της πώλησης του ΟΛΠ, όπως και όλοι οι κλάδοι, επιμελητήρια, παραγωγικοί και κοινωνικοί φορείς» ανέφερε και πρόσθεσε πως είναι επιτακτική ανάγκη η αυτοδιοίκηση να σταθεί στο ύψος των περιστάσεων.

«Ξεπούλημα του λιμανιού σημαίνει εργάτες που απολύονται, μισθοί που πετσοκόβονται, μικροεπιχειρήσεις που κλείνουν, σημαίνει ταφόπλακα στη ναυπηγοεπισκευαστική και οικονομικό μαρασμό όλης της ευρύτερης περιοχής» δήλωσε ο Χρήστος Βρεττάκος και πρόσθεσε πως για το Κερατσίνι και τη Δραπετσώνα ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ σημαίνει περισσότερη ανεργία, περισσότερο οικονομικό μαρασμό και επιπλέον ότι η περιοχή των Λιπασμάτων θα παραδοθεί στα χέρια των κερδοσκόπων.

«Η ιδιωτικοποίηση-ξεπούλημα του ΟΛΠ σε ιδιώτες, βάζει σε κίνδυνο ακόμα και την συνέχιση της ύπαρξης της Ναυπηγοεπισκευαστικής Ζώνης Περάματος, αφού σε αυτόν ανήκουν οι χώροι και οι υποδομές» τόνισε ο Γιάννης Λαγουδάκης και συμπλήρωσε πως θα παλέψουν με όλες τις δυνάμεις τους ενάντια σε μεθοδεύσεις της κυβέρνησης και της διοίκησης του ΟΛΠ που οδηγούν στην παραπέρα απαξίωση της Ν/Ζ Περάματος, ενώ ζήτησε να ανοίξουν τώρα τα ναυπηγεία του Σκαραμαγκά και ιδιαίτερα το εμπορικό κομμάτι που συνδέεται άμεσα με τη ΝΕΖ.

Ο Κώστας Παπαδόπουλος από την πλευρά του κάλεσε όλο το δημοτικό συμβούλιο της Νίκαιας και του Ρέντη, τις παρατάξεις καθώς και τους υποψηφίους δημάρχους να πάρουν σαφή θέση απέναντι στο ξεπούλημα του λιμανιού του Πειραιά και όπως έκανε γνωστό, το επόμενο χρονικό διάστημα θα προχωρήσουν στην πόλη τους σε ενημέρωση όλων των κατοίκων για το σκάνδαλο του ξεπουλήματος του λιμανιού.

Η Δέσποινα Καρούση επεσήμανε ότι «η ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ για την Σαλαμίνα θα είναι καταστροφική γιατί θα δοηγήσει σε ολοκληρωτική καταστροφή τον ήδη υποβαθμισμένο προστατευόμενο αρχαιολογικό χώρο του Τύμβου των Σαλαμινομάχων και θα ολοκληρώσει την περιβαλλοντική καταστροφή της περιοχής».

Την ιδιαίτερη σημασία που έχει το λιμάνι για τους Κορυδαλλιώτες υπογράμμισε η Καίτη Κυλάκου, εξηγώντας ότι είναι συνοικία ναυτικών, δεκαετίες τώρα είναι πόλη των ναυτικών και των εργατών της θάλασσας, είναι το «λιμάνι της καρδιάς τους» που νιώθουν ότι ξεπουλιέται. Ο ΟΛΠ μαζί με μια σειρά παραγωγικές επιχειρήσεις της περιοχής όπως τα Λιπάσματα και τα Ναυπηγεία (που έμειναν φαντάσματα) δίνει ζωή και ψωμί σε τόσες οικογένειες στην πόλη μας, σημείωσε η Καίτη Κυλάκου.

Χριστίνα Παπασταθοπούλου
efsyn.gr

Τα λακουβάραθρα της πλατείας...

Τα λακουβάραθρα αυτά (βάθους 50εκατοστών περίπου) βρίσκονται στην καλύτερη τοποθεσία του Δήμου Κερατσινίου - Δραπετσώνας...

Η ΕΛ.ΑΣ. αρνείται να αποκηρύξει την ανάκριση πολιτικών φρονημάτων και τις απειλές κατά των μαθητών

Σε συγκέντρωση διαμαρτυρίας στην Εισαγγελία Πειραιά καλεί τη Δευτέρα στις 12.30 η Ένωση γονέων Κερατσινίου - Δραπετσώνας με αφορμή την αστυνομική παρέμβαση στο 2ο ΓΕΛ Κερατσινίου και την κλήση οκτώ μαθητών σε απολογία για την κατάληψη που είχε πραγματοποιηθεί τον περασμένο Οκτώβριο, κάνοντας λόγο για προσπάθεια ποινικοποίησης, τρομοκρατία, αυταρχισμό και καταστολή, ενώ ζητούν να πάψει άμεσα κάθε δίωξη εναντίον των μαθητών, να ανακληθεί πίσω η εντολή της ΓΑΔΑ και να καταργηθεί η Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου "που στήνει μαθητοδικεία".

Επικαλείται την εκτέλεση εισαγγελικής παραγγελίας, δεν διαψεύδει τις καταγγελίες ούτε προαναγγέλλει ΕΔΕ παρά τις αντιδράσεις ΣΥΡΙΖΑ, αλλά και ΠΑΣΟΚ - ΔΗΜ.ΑΡ. Παράλληλα, κατηγορούν την κυβέρνηση, το υπουργείο Παιδείας, τη δημοτική Αρχή και καλούν τους συλλόγους γονέων και τους εκπαιδευτικούς να στηρίξουν τους μαθητές ενώ ζητούν από τους διευθυντές να μη δώσουν κανέναν στοιχείο μαθητών, καταγγέλλοντας την διευθύντρια του 2ου ΓΕΛ που το έπραξε.

περισσόετρα: "Η ΑΥΓΗ"

πάμε όλοι μαζι σε μία παραλία...

Χωρίς λόγια....  με λιπάσματα!!!

Χρήστος Βρεττάκος, υποψήφιος Δήμαρχος σε Κερατσίνι-Δραπετσωνα με "Άλλος Δρόμος"

O Χρήστος Βρεττάκος γεννήθηκε το 1964 στο Κερατσίνι και μεγάλωσε στην Αμφιάλη. Τελείωσε το 1ο Λύκειο Κερατσινίου και συνέχισε τις σπουδές του στο Οικονομικό Τμήμα της Νομικής Σχολής του Πανεπιστημίου Αθηνών. Επέλεξε, όμως, να αλλάξει προσανατολισμό σπουδών και στράφηκε στην Παιδαγωγική Ακαδημία, απ’ όπου αποφοίτησε το 1987. Εργάστηκε για αρκετά χρόνια σε διάφορες δουλειές και το 1994 διορίστηκε ως Δάσκαλος. Αφού γύρισε τα νησιά του Αργοσαρωνικού, το 1998 διορίστηκε σε σχολείο της Δραπετσώνας, στην οποία ζει μόνιμα από τότε. Από τα μαθητικά του χρόνια ανέπτυξε πολιτική δράση.Το 1978 έγινε μέλος της ΚΝΕ και λίγο αργότερα του ΚΚΕ. Από το 1989 συνεχίζει την πολιτική του δράση ως ανένταχτος Αριστερός. Είναι εκλεγμένος για πολλά χρόνια στο Διοικητικό Συμβούλιο του Συλλόγου Δασκάλων Πειραιά και εκπροσωπούσε το Σύλλογό στην Επιτροπή Παιδείας του Δήμου Δραπετσώνας και σήμερα στην Επιτροπή Παιδείας για την Πρωτοβάθμια Εκπαίδευση του Δήμου Κερατσινίου Δραπετσώνας. Το 2012, μαζί με άλλους συναγωνιστές που τα προηγούμενα χρόνια είχαν επιλέξει να ασχολούνται με την ανάδειξη των προβλημάτων της πόλης και τις προσπάθειες για την επίλυσή τους μέσα και έξω από το Δημοτικό Συμβούλιο, δημιούργησαν την Δημοτική Κίνηση Πολιτών Κερατσινίου Δραπετσώνας ΑΛΛΟΣ ΔΡΟΜΟΣ.

Ο δικός μας υποψήφιος είναι βγαλμένος από τη συλλογικότητα, κάποιος από εμάς, σαν εμάς, αναγνωρίσιμος στους δρόμους και τα κινήματα της πόλης. Ο δικός μας υποψήφιος είναι ικανός να παίρνει δύναμη από τη συλλογικότητα να στηρίζεται σε αυτήν και να τη στηρίζει, είναι ικανός να λειτουργεί σαν ίσος απέναντι σε ίσους, ικανός να συνθέτει τις διαφορετικές απόψεις και αντιλήψεις, ικανός να ενσαρκώνει αυτό που η κοινωνία της πόλης έχει ανάγκη: την ενότητα διαφορετικών απόψεων της Αριστεράς στην πράξη, χωρίς ηγεμονισμούς και σκοπιμότητες.

Επιλέγουμε τον ΑΛΛΟ ΔΡΟΜΟ για την πόλη μας , την πόλη του Αγώνα , την πόλη της Αλληλεγγύης και της Ανατροπής.